"Zeitspurensuche: Bilder: Wupper"

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BILDER AUS DEM BERGISCHEN LAND

Solingen

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aus dem Bergischen Land

Bilder aus Solingen
Wupper 7

Im Sommer gut im Laub versteckt ist das Relikt der Brücke der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn, erbaut 1890/91, nicht weit entfernt von der besser bekannten Müngstener Brücke zwischen Solingen und Remscheid.
Sommer 2004

Nostalgie: Müngstener Brücke
im Winter 1966/67

War das Restaurant "Zur bergischen Schweiz" 1966 eigentlich noch in Betrieb? - Davor der Schaltkotten und die Eltern des Fotografen bei der Schneeballschlacht.
Winter 1966/67

Die Thalbrücke und ihre Umgebung. Bergische Schweiz - Exit.
- Mit noch älteren Ansichten -

Zeitsprung
Juni 2010

In Müngsten rosten nicht nur die Brücken:
Das arg ramponierte Gebäude der ehemaligen Rock-Diskothek "Exit",
früher "Bergische Schweiz".
Mai 2006

Die schon seit Jahren verlassene Ruine.

Im Hintergrund der Diederichstempel.
Februar 2008

Im Dezember 2008 wurde das über 100 Jahre alte Fachwerkgebäude abgebrochen, um "gehobener Erlebnisgastronomie" Platz zu machen. Entrostungs- und sonstige Sanierungsmaßnahmen wären zu teuer geworden, und irgendwie wollte man ja auch etwas Neues für den neuen Park.
Dezember 2008

Die gehobene Erlebnisgastronomie wurde im Mai 2010 in Gestalt des "Haus Müngsten" eröffnet, mit Natur- und Brückenblick und von vornherein designt in rostig-veredelter, aber nicht-rostender Optik: Die Fassaden sind mit wetterfestem Cortenstahl verkleidet.

Hinten der Schaltkotten mit Kunstschmiede.
Juni 2010

Brückenrettungsarbeiten
Juni 2010

Der Müngstener schiebt sich im Schritttempo über die Brücke.
Juni 2010

Das Eisenbahnbundesamt hat die Bahn aufgefordert, bis zum 30.09.2010 die Standsicherheit der denkmalgeschützten Stahlkonstruktion nachzuweisen. Sonst droht zum Oktober die Sperrung.
Die Regionalbahn 47 (Solingen-Ohligs - Remscheid - Wuppertal), 'Der Müngstener' genannt, darf die Brücke nur noch im Schritttempo passieren. Triebwagen dürfen sich nicht mehr begegnen. Für Güterzüge ist sie inzwischen ganz gesperrt. Die Aufsichtsbehörde fordert, dass die Lager auf beiden Seiten der Brücke ausgewechselt werden. Sie fangen die Schwingungen ab, die von den Zügen erzeugt werden. Sind sie defekt, kann es zu Rissen und Brüchen in der Konstruktion kommen. [KStA vom 29.05.2010; http://www.ksta.de/html/artikel/1273823355069.shtml]

ST vom 07.06.2010

April 2010

Juni 2010